កំដៅតំបន់
ការផ្តាច់ថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិ
បច្ចេកវិទ្យាកំដៅវិទ្យុសកម្មពន្លឺពណ៌ខៀវ
មុខងារឧស្ម័នរាវ
គ្រឿងបរិក្ខារនេះ ប្រើប្រាស់សម្រាប់ជួសជុលផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អិតរមួតរវាងផ្ទៃជួសជុល និងចិញ្ចើមផ្លូវដើម ការពារការជ្រាបទឹកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងពន្យារអាយុជីវិតផ្លូវ។
ពីមុន
បន្ទាប់ពី
បន្ទះកំដៅខាងក្រោយទទួលយកកំដៅបណ្តោះអាសន្នដើម្បីការពារការឡើងកំដៅខ្លាំងនិងភាពចាស់នៅក្នុងដំណើរការកំដៅ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចានកំដៅអាចបែងចែកជាផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ដែលត្រូវកំដៅជាលក្ខណៈបុគ្គល ឬអាំងតេក្រាល។យោងតាមតំបន់នៃកន្លែងជួសជុលវាអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយបត់បែនដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃជួសជុល។
គ្រឿងបរិក្ខារប្រើប្រាស់គោលការណ៍វិទ្យុសកម្មកម្ដៅ blu-ray តែមួយគត់នៃឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ ដើម្បីកំដៅផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់កំដៅពេញលេញ និងប្រសិទ្ធភាពកំដៅខ្ពស់ជាង។ផ្ទៃផ្លូវ asphalt អាចត្រូវបានកំដៅលើសពី 140 ℃ក្នុងរយៈពេល 8-12 នាទីហើយជម្រៅកំដៅអាចឡើងដល់ 4-6cm ។
កំឡុងពេលសាងសង់ បន្ទះកំដៅត្រូវកំដៅក្នុងរបៀបបិទជិត ហើយការបាត់បង់កំដៅនឹងត្រូវបានរារាំងតាមរយៈស្រទាប់អ៊ីសូឡង់។សីតុណ្ហភាពលើផ្ទៃខាងលើ និងជុំវិញបន្ទះកំដៅមានកម្រិតទាប ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពរបស់បុគ្គលិកសំណង់ដល់កម្រិតធំបំផុត។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះឧបករណ៍បញ្ឆេះដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីធានាបាននូវការឆេះពេញលេញនៃឧស្ម័ន។
វត្ថុធាតុចាស់អាចកែច្នៃបាននៅនឹងកន្លែង ហើយវត្ថុធាតុត្រជាក់ដែលបានបញ្ចប់ក៏អាចត្រូវបានកំដៅនៅនឹងកន្លែងផងដែរ ដោយមិនប្រើឧបករណ៍សំណង់ច្រើនពេក ដើម្បីជៀសវាងកាកសំណល់សម្ភារៈ និងកាត់បន្ថយថ្លៃជួសជុល។
① កំដៅផ្លូវកៅស៊ូដែលខូច
② រុះរើ និងបន្ថែម asphalt ថ្មី។
③ កំដៅឡើងវិញ
④ បាញ់ថ្នាំ emulsified asphalt
⑤ ក្រាលកៅស៊ូ
⑥ ការបំពេញបានបញ្ចប់
លិច
រលុង
បំបែក
ប្រហោង
វាអាចត្រូវបានគេប្រើដើម្បីជួសជុលរណ្ដៅដី ប្រេះ ថង់ប្រេង ស្នាមប្រេះ ផ្លូវដែលខូចជុំវិញគម្របរន្ធគូថជាដើម។
ផ្លូវហាយវេ
ផ្លូវជាតិ
ផ្លូវក្នុងទីក្រុង
អាកាសយានដ្ឋាន